텅스텐 합금 자동차 평형추차에 사용되는 섀시의 무게 중심을 조정할 수 있으므로 무게 중심이지면에 가깝도록 신체가 고속 주행에서 공기 저항의 상향 기류에 저항 할 수 있으며 부드러운 운동을 유지합니다. 이것은 차량의 기동성과 제어 메커니즘의 감도를 크게 향상시킵니다.
텅스텐 합금은 주로 다음과 같은 일련의 우수한 특성을 가지고 있기 때문에 차량 중량 부품의 첫 번째 선택으로 사용됩니다.
1. 고밀도: 텅스텐 합금의 밀도는 일반적으로 16.5~19.0g/cm^3이며, 이는 자동차에 추가되는 텅스텐 합금 중량인 강철 밀도의 2배 이상에 해당합니다. 운동에서 자동차의 고성능을 유지하고 제어 가능한 시스템을 제공합니다. 고밀도 텅스텐 합금은 구성 요소의 물리적 크기를 크게 줄이고 저장 공간을 덜 차지하며 운송이 더 쉽습니다.
2. 기계가공성: 텅스텐 합금은 기계가공이 가능하기 때문에 자동차 설계자에게 설계할 수 있는 여지를 많이 줍니다.
3. 좋은 연성 : W-Ni-Fe 고밀도 합금은 연성이 좋으며 소결 상태의 연신율은 진공 또는 대기 탈수소 처리 후 10 % ~ 15 %에 도달 할 수 있으며 연신율은 20 % ~ 30 %로 증가 할 수 있습니다.
4. 우수한 내식성 및 내산화성: 경주용 자동차의 수명을 연장하고 비용을 절감할 수 있습니다.
5. 좋은 용접성: 구리와 은 용접 재료로 땜질될 수 있습니다.
6. 환경 보호: 텅스텐 합금 자동차 무게는 고품질 제품의 환경에 유독하고 유해한 대체품입니다.
텅스텐 합금 자동차 평형추는 용도에 따라 자동차 크랭크축 평형추와 자동차 평형 평형추로 나눌 수 있습니다. 자동차 크랭크축 평형추는 엔진의 물리적 크기를 줄이는 데 사용되며 스포츠카 엔진에 사용할 수 있습니다. 카운터 웨이트는 차체의 무게 중심을 낮추어 고속에서 균형을 잡을 수 있도록 자동차의 섀시에 사용됩니다.
텅스텐 합금 카운터 웨이트 블록의 선택은 차량 유형과 무게의 두 가지 중요한 요소를 고려해야 하며, 이러한 방식으로만 부담을 증가시키지 않으면서 차체의 안정성을 보장할 수 있습니다.
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